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THRUSTMASTER T-GT II, Volante con Pedaliera a 3 Pedali, PS5, PS4, PC, Force Feedback in Tempo Reale, Motore Brushless da 40 W, Sistema a Doppia Cinghia, Tecnologia Magnetica, Volante Intercambiabile
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Descrizione
Volante con Pedaliera a 3 Pedali
Il Next Level Racing GT Lite è un cockpit di posizione GT pieghevole che segue il design popolare del Next Level Racing f-gt Lite. Progettato per utenti con spazio limitato ma che richiedono una soluzione da corsa realistica e rigida, il GT Lite offre una configurazione rapida e una facile funzionalità di piegatura per lo stoccaggio.
Gli innovativi mozzi Next Level Racing forniscono rigidità al cockpit, con ciascun mozzo progettato per sopportare una forza massima di 150 kg, garantendo una solida posizione di gara. I mozzi sono stati sviluppati per oltre due anni per garantire durata e rigidità ottimali. La GT Lite è preforata per l’elettronica a montaggio rigido, consentendo l’installazione di ruote, leve del cambio e pedali per un’esperienza di corsa rigida.
Compatibile con tutte le principali ruote e pedali, la GT Lite supporta Logitech, Thrustmaster, Fanatec e offre opzioni di montaggio a morsetto. Il supporto del cambio incluso può essere installato su entrambi i lati. Il design unico consente al GT Lite di essere ripiegato con l’elettronica installata, facilitando lo stoccaggio quando non è in uso e rendendolo perfetto per chi ha spazi limitati.
Portatile e pratico, la GT Lite può essere trasportata da una stanza all’altra, consentendo agli utenti di portare la propria configurazione da corsa quando necessario. Un’opzione ideale per i sim racer che cercano una soluzione flessibile e di alta qualità.
Volante con Pedaliera a 3 Pedali
Volante con licenza ufficiale PlayStation 5 e Gran Turismo; in GT Sport, il T-GT II offre sensazioni realistiche e benefici importanti, grazie alle sue tecnologie, come T-LIN, T-DCC e soprattutto T-DFB (percezione in 3D degli effetti Force Feedback)
Il volante T-GT II è un concentrato di tecnologie, risultato di un approfondito studio sulle sensazioni fondamentali che un’esperienza di guida realistica debba trasmettere
Raffinato e perfezionato da un intenso lavoro di Ricerca e Sviluppo durato oltre 23000 ore, il T-GT II è stato concepito per alzare il livello delle prestazioni Force Feedback fornite dal suo predecessore (il T-GT). Grazie al T-GT II, i giocatori PlayStation 5, PlayStation 4 e PC, potranno godere di precisione e robustezza
Descrizione Prodotto
Volante Pro di Alta Precisione per GT Sport
🏎️ Rivestimento in Pelle con 25 Pulsanti Azione: Il volante è rivestito in pelle per un tocco di lusso e presenta 25 pulsanti azione, 1 pulsante a pressione e 4 selettori rotanti riconosciuti nativamente in GT Sport, garantendo un controllo completo durante le competizioni.
🚀 Motore Brushless da 40 Watt di Nuova Generazione: Dotato di un motore brushless ad alta velocità da 40 watt di nuova generazione, il volante offre un Force Feedback straordinariamente reattivo, con una coppia molto potente, per un’esperienza di guida più realistica e coinvolgente.
🚗 Componenti Interni dell’Industria Automobilistica Europea (AEC-Q): Per garantire la massima qualità e durata, il volante incorpora componenti interni provenienti dall’industria automobilistica Europea, conformi agli standard di qualità AEC-Q.
🔧 Tecnologie Proprietarie Avanzate: Con tecnologie proprietarie come t-aec-q, nintendo-dcc, nintendo-rtf, nintendo-lin, t40-ve, T-DFB, nintendo-fo.C., nintendo-mc.E. e nintendo-turbo, il volante offre prestazioni avanzate e una risposta realistica durante le sessioni di guida.
Il Volante Pro per GT Sport è progettato per gli appassionati di simulazione di guida che cercano un’esperienza di gioco di alta precisione e immersiva
Back II Compete
Accompagnato dalle licenze ufficiali PlayStation 5 e Gran Turismo, in GT Sport il volante T-GT II offre sensazioni realistiche e vantaggi fondamentali, grazie alle sue fantastiche tecnologie, come T-LIN, T-DCC e soprattutto T-DFB (percezione in 3D degli effetti Force Feedback).
Informazioni aggiuntive
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 53 × 38 × 31 cm |
| Età consigliata | Sconosciuto |
| Nome stile | T-GT II, T-GT II Pack, T-GT II Servo Base |
| Lingua | Inglese |
| Manuale | Inglese |
| Dimensioni prodotto | 53 x 38 x 31 cm; 1 grammi |
| Codice UNSPSC | 43211700 (Dispositivi di input dei dati ) Segnalare un codice errato |
| Data d'uscita | 23 giugno 2021 |
| Sottotitoli | |
| ASIN | B096KTQMSJ |
| Numero modello articolo | 4160823 |
| Paese di origine | Cina |
| Restrizioni di spedizione | Spedizione |
| Manufacturer | a lo di THRUSTMASTER |
megazord –
Inizio col dire che vengo da una decade di T300 e che ho posseduto una doppia stazione di guida con anche un TX.Volevo fare lo step successivo e liberarmi da alcuni limiti del T300 quali potenza di picco e surriscaldamento.Competo su GT7 in modo serio e volevo vedere fin dove il sistema a cinghia poteva spingersi prima di orientarmi su sistemi magnetici ovvero Direct Drive.Dopo aver ammirato per bene il packaging ed aver accarezzato i materiali di questa nuova lussuriosa base, che ricordiamo ha un look davvero accattivante con una superficie opaca e satinata davvero piacevole al tatto, con la griglia laterale per la ventola davvero molto racing, molto aggressiva, passando per il bass shaker posizionato dietro alla base, vera chicca del pacchetto che va a comporre il T-GT 2.Quindi monto tutto sul mio fido supporto con estrema facilità(2 viti), installo la mia corona preferita(TM28 Leather) e sono pronto con GT7 sulla Playstation, mettendo subito la modalità GT, pensata appositamente per GT7.Che dire, per la prima volta in vita mia ho sentito il pianale di una automobile GT3, a casa mia! Il bass shaker in combinazione con il motore FFB regala una sensazione di realismo assolutamente senza precedenti e mi verrebbe da dire anche senza futurenti.Una volta alla guida sono stato catapultato in un mondo di immersione totale, potendo sentire il telaio torcersi e contorcersi, vibrare, saltare, beccheggiare…insomma, ero shockato.La differenza con il T300 su GT7 è a dir poco imbarazzante, dove il T300 a confronto è completamente “muto”, parlo ovviamente sempre di Force Feedback.Per quanto riguarda la precisione e la performance pura non ho notato grosse differenze, diciamo che il T-GT2 è molto immediato per quanto riguarda gli strattonamenti, mentre LEGGERMENTE più lento nello trasmettere l’input per via della doppia cinghia, ricordiamo che il T300 ne ha solo una, ma a mio modesto parere non è un deterrente visto che noi esseri umani siamo fantastici ad adattarci e sovracompensare senza nemmeno accorgerci.Ovviamente da super appassionato di sim racing non mi sono fermato a GT7, quindi ho collegato il T-GT2 al PC e ho lanciato il fantastico Assetto Corsa(quello base, non Competizione, che comunque possiedo), che dire…FFB molto pieno e pastoso, una bella lotta onesta col controsterzo, dove la coppia maggiore rispetto al T300 si sente TUTTA, ma davvero TUTTA…non dico che ti spezza il polso, ma quasi! Il bass shaker chiaramente funziona solo con GT7, quindi si perdono quelle sensazioni, ma rispetto al T300 si guadagna comunque in reattività e dettaglio, si percepisce tutto meglio ed in modo differente, si sente che è un vero e proprio upgrade questo T-GT2.Dopodichè mi sono fiondato su WRC 9 e Dirt Rally, che dire…sensazioni strabilianti per quanto riguarda WRC 9 che ha un FFB davvero dettagliato e come dire, “ghiaioso” all’occorrenza. Sensazioni simili su Dirt Rally, davvero notevole.E non poteva mancare il giro di ruota panoramica con fuochi d’artificio, ovvero il test drive su F1 2020, uno dei miei preferiti in quanto a FFB ed infatti mi sono trovato subito a mio agio, con sensazioni nuove e sorprendenti, sentire di “scendere” da un cordolo mi ha shockato, pensavo di essere “caduto”, pazzesco…davvero tutto simulato alla perfezione e molto dettagliato, perfetto per allenarsi alla Verstappen(anche se lui si allena con le GT3, grande amante del sim racing).Dopodichè ultima prova, la durata del motore e la “prova ventola” con Nascar Heat 5, che dire…prova superata a pieni voti, più di 90 giri con un FFB al 100% e non ha fatto una piega, ventola super silenziosa e zero surriscaldamenti.Ma dopo tutte queste cose fantastiche, a chi raccomanderei il T-GT2? Beh che dire, a chiunque abbia già pedaliera e corone compatibili e desideri un’esperienza di alto livello senza spendere sui Direct Drive, a chi vuole un upgrade “vero e duro” rispetto al T300 ed a tutti gli amanti di GT7, che da buon millennial sarà sempre nel mio cuore, con questa base su GT7 si fa davvero il salto di qualità, soprattutto in VR, ma che come dicevo è una base perfetta anche per PC su Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, iRacing, Automobilista, WRC, DR e chi ne ha più ne metta(io su PC mi sono goduto anche Dirt 5, divertentissimo con il T-GT2).A chi non lo consiglio? A chi ha una moglie e una vita sociale, davvero assuefacente!Per quanto riguarda l’assemblaggio niente da dire, un bel blocco compatto senza il minimo scricchiolio, dà l’idea che possa davvero durare in eterno, poi fa anche la sua figura, bellissimo da vedere, molto racing.Molto silenzioso nonostante il bass shaker ed un motore FFB più potente, anche alla massima potenza nessuno dei miei amici o familiari ha mai notato rumori o cose del genere, notevole. Anche perchè il bass shaker non produce suoni, ma solo vibrazioni.Thrustmaster garanzia in tutto, diciamo che è un dispositivo che si guasta solo a coloro che non riescono a contenere la rabbia magari per qualche errore durante un giro veloce od una concitata gara online e si sfogano sulla scocca della base, ho visto gente trattare il proprio equipaggiamento in stile Hulk o se preferiamo Pianeta Delle Scimmie, basta essere un po’ evoluti e magari darsi un piccolo pugno sul quadricipite anzichè sul nostro prezioso equipaggiamento. Io ho avuto come dicevo T300 e TX, utilizzati per una decade, ancora perfetti in tutto, mai mezzo problema, letteralmente trattati coi guanti.Per quanto riguarda i miglioramenti sul tempo sul giro diciamo che non ne vedrete poichè quello dipende largamente da quanta dedizione avete e da quanti minuti, se non ore, sono le vostre sessioni di pratica, ci sono campioni del mondo con il T-GT2 che fanno mangiare lacrime e sale a gente con il Direct Drive. Dove guadagnerete moltissimo invece è sul passo gara, poichè questa base non perde precisione coi surriscaldamenti come accade con il T300, quindi potrete avere la sicurezza che se qualcosa non va è perchè quel giorno non siete molto competitivi e magari serve un giorno di riposo. Però posso dire che l’inserimento in curva è molto veloce e preciso, così come in uscita quando si va ad “aprire” il volante, a patto che siate “rotondi” nello stile di guida chiaramente. Cosa può darvi quel decimino o due in più? A mio avviso un bel paio di guanti da karting e tanta pratica, l’umiltà dell’imparare dagli altri e migliorarsi sempre!Aggiungo che non ci sono zone morte, cosa molto importante.Per quanto mi riguarda quindi promosso a pieni voti! Vale i 450 euro? Sì! Se volete fare un salto di qualità in generale questa è la base per voi.Un saluto agli appassionati che spero avranno il piacere di leggere la mia recensione!
Alessandro –
Volante eccezionale, al pari di un DD. La corona gt consente di avere tutte le possibilità di regolazioni sul volante senza passare dai menù. Il motore è molto potente e non c’è necessità di tenere la forza su settaggi alti. Un po’ fastidiosa la ventola che parte dopo pochi istanti di utilizzo, al contrario delle cinghie che sono molto silenziose.
Andrea –
Ottimo prodotto e ottima la velocità di consegna
johan –
Partendo dal fatto che prendendo solo il servo si spende una cifra onesta, è costruito veramente bene, materiali ottimi anche se stampati in plastica.La cosa più assurda di questo servo è il sistema di vibrazione che nel mio caso su ACC Ti fa sentire tutte le sconnessioni della strada, cordoli, perdite di aderenza e peso del veicolo.Su gran turismo 7 è fantastico ma secondo me su assetto corsa competizione da il meglio di se.Consiglio di gestire le impostazioni in modo che non “clippi” il forcefeedback ma per ora mi è successo solo usandolo al 100% sia su FFB che su damping dinamico (senzazione del peso reale della vettura)Consiglio solo il servo per poi montare volanti e pedaliera a piacere, io lo uso in combinata con un TM OPEN WHEEL, assolutamente ottimo
Grilli Vincenzo –
Avevo il t300 RS,qui siamo su un altro mondo, force feedback sempre presente anche dopo ore di gioco,force davvero potente per essere un motore comunque a cinghia,perché non ho scelto un DD?semplice motivo perché i DD per console sono castrati,davvero top top di gamma nel suo genere…
Franco Corradetti –
È molto performante rispetto al T300, forse un po’ caro, usato per consol.
Vins –
Spedizione super veloce pacco impeccabile prodotto eccellente.
Leonardo Pelaccini –
il prodotto è eccezionale sotto tutti i punti di vista
francesco –
Ottimo volante lo consiglio vivamente
yuri –
Top
Armando Conzales –
Motore è corona spettacolare un ritorno di forza spaventoso , la sensazione di guida realistica e fenomenale consiglio 💪
Giovanni –
non perde mai il ffb davvero ottimo per guidare !
Iko –
Esperienza ottima su play 5 giocando a gt7 5 stelle volante e motore ma la pedaliera non e’ all altezza ..peccato per la pedaliera modesta se no erano 5 stelle.
Faberm –
4 stelle solo per la sensazione di buona qualità costruttiva. Non ho avuto modo di provarlo in quanto dopo meno di dieci minuti si è spento e non si è più riacceso, neanche il tempo di finire la calibrazione. Ho fatto il reso, peccato che non era contemplata la possibilità di sostituzione. Non ne ho ordinato un’altro in quanto nel frattempo era aumentato il prezzo.
Domenico –
All’arrivo del pacco, ero contentissimo e non vedevo l’ora di poterlo provare. Ma una volta tolto l’imballaggio, mi accorgo che la scatola del Tgt2 era danneggiata e strappata su un fianco in corrispondenza di uno spigolo, ma decido lo stesso di aprirlo e provarlo. Dopo due giorni di utilizzo, mi rendo conto che il volante ha due tasti difettosi (la paletta del cambio per scalare, e il tasto X).Peccato, perchè il volante è di ottima fattura, molto performante e con materiali di altissima qualità.Dovrò tristemente procedere con in reso.
carmelo –
Giocando per lo più a gt7 non ha assolutamente equali, vibrazioni che ti arrivano fino al piede, precisione nellaGuida, certo c’è di meglio andando su un dd, ma su console è sprecato, con assetto corsa da il 100%, gioco al 80% di forze e ieri mi stavo spezzando il polso per colpa di un testacoda, si sente anche la più piccola buca in pista, zero problemi di surriscaldamento, è lo dico avendo fatto una endurance di 6 ore, che altro dire, per me super consigliato
Erminio –
Ottima spedizione base volante Thrustmaster t gt 2 con pedaliera T lmc. Cell simulatore davvero ottimo qualità prezzo per certi livelli
Alessandro –
nulla da dire … è il T-GT2 completo di pedaliera T3PA pro (quella senza la cella di carico) … se si seguono le offerte si prende bene. Non è un DD ma la sensazioni rispetto un prodotto (tipo G29) sono completamente diverse sul volante. La pedaliera inserita è quella base per cui a livello di quelle di prodotti di fascia + bassa.